Renault

Двигатель Renault G9U 720; G9U 754; G9U 750; G9U 724

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.5 л 115 л.с.

Характеристики двигателя

15
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2.5 л
Мощность 115 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 3500
Макс. крутящий момент 300 (31) / 1500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.7
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 99 мм
Привод ГРМ ременной
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 8.7 л / 100 км
Выбросы CO2 230 г / км

Подробности

Общая картина Renault G9U 720; G9U 754; G9U 750; G9U 724

Renault G9U 720; G9U 754; G9U 750; G9U 724 представляет собой 2,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 115 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 17,7. Система питания — common rail.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~47 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 300 Нм при 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 3500 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Масло: 5W-30, 5W-40. Паспортный расход топлива — 8,7 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Среди носителей мотора — Renault Master. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Renault G9U 720; G9U 754; G9U 750; G9U 724?

В картер идёт 5W-30, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Где встречается Renault G9U 720; G9U 754; G9U 750; G9U 724?

Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Master. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Вердикт

Подводя черту: Renault G9U 720; G9U 754; G9U 750; G9U 724 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.