Renault

Двигатель Renault S8U 750; S8U 752

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.4 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания форкамеры
Объем 2.4 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 3900
Макс. крутящий момент 147 (15) / 2400
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 22
Диаметр цилиндра 93 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 6.5 литра 10W-40
Экологический класс ЕВРО 1
Примерный ресурс 450 000 км

Подробности

Что это за мотор Renault S8U 750; S8U 752

Renault S8U 750; S8U 752 представляет собой дизельный мотор на 2,4 литра, выдающий 75 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 8v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 22. Топливоподача: форкамеры.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 31 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 147 Нм мотор выдаёт на 2400 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 3900 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 6.5 литра, 10W-40. Экологический класс — ЕВРО 1.

Болячки конструкции

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. Ориентир по ресурсу — 450 000 км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 450 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Renault Trafic. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Renault S8U 750; S8U 752?

Штатная заправка — 6.5 литра, 10W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Renault S8U 750; S8U 752 до капремонта?

Ориентир — 450 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Renault S8U 750; S8U 752?

Среди носителей — Renault Trafic. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Итог

Renault S8U 750; S8U 752 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.