Renault

Двигатель Renault J8S 620; J8S 758

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.1 л 64 л.с.

Характеристики двигателя

14
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания форкамеры
Объем 2.1 л
Мощность 64 л.с.
Макс. мощность, об/мин 64 (47) / 4500
Макс. крутящий момент 124 (13) / 2250
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 21.5
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 89 мм
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 10W-40, 15W-40
Экологический класс ЕВРО 0

Подробности

Общая картина Renault J8S 620; J8S 758

Под маркировкой Renault J8S 620; J8S 758 скрывается дизельный агрегат (2,1 л), развивающий 64 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 21,5. Система питания — форкамеры.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~31 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 145 л.с. Максимальные 124 Нм доступны при 2250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4500 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Заправка маслом — 10W-40, 15W-40. Экологический класс — ЕВРО 0.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Устанавливался на Renault Trafic. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Renault J8S 620; J8S 758?

Рекомендация по маслу: 10W-40, 15W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

На какие автомобили ставился Renault J8S 620; J8S 758?

В разное время агрегат получали Renault Trafic — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Renault J8S 620; J8S 758?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Итог

Подводя черту: Renault J8S 620; J8S 758 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.