Renault

Двигатель Renault K9K 608; K9K 802; K9K 812

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 4000
Макс. крутящий момент 180 (18) / 1750, 200 (20) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 15.6
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.9 л / 100 км
Выбросы CO2 112 - 129 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Обзор Renault K9K 608; K9K 802; K9K 812

Renault K9K 608; K9K 802; K9K 812 — 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 75 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 15,6. Система питания — common rail.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 51 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 180 Нм доступны при 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Обслуживание

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Масло: 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 4,9 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Renault Kangoo. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Renault K9K 608; K9K 802; K9K 812?

Производитель закладывает 5W-30, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Где встречается Renault K9K 608; K9K 802; K9K 812?

Список машин открывают Renault Kangoo; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.