Renault

Двигатель Renault K9K 636

42 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 110 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 110 л.с.
Макс. мощность, об/мин 110 (81) / 4000
Макс. крутящий момент 240 (24) / 1750, 260 (27) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 15.2
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.7 - 5.5 л / 100 км
Выбросы CO2 115 - 143 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Общая картина Renault K9K 636

Под маркировкой Renault K9K 636 скрывается 1,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 110 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 15,2. Топливоподача: common rail.

Мощность и тяга

75 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 240 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В картер заливается 5W-30, 5W-40. По расходу производитель обещает 4,7 - 5,5 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Среди носителей мотора — Renault Kangoo. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Renault K9K 636?

Штатная заправка — 5W-30, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Где встречается Renault K9K 636?

Renault Kangoo — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Renault K9K 636?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Итог

В итоге Renault K9K 636 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.