Renault

Двигатель Renault K9K 647

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 110 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 110 л.с.
Макс. мощность, об/мин 110 (81) / 4000
Макс. крутящий момент 250 (26) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 15.2
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 3.9 л / 100 км
Выбросы CO2 99 - 103 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Общая картина Renault K9K 647

Renault K9K 647 представляет собой 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 110 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 15,2. Система питания — common rail.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~75 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Момент в 250 Нм мотор выдаёт на 1750 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Масло: 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 3,9 л на 100 км пути. Экологический класс — ЕВРО 6.

Слабые места

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Сколько ходит

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Устанавливался на Renault Kadjar. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Какое масло лить в Renault K9K 647?

Производитель закладывает 5W-30, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Где встречается Renault K9K 647?

Среди носителей — Renault Kadjar. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Renault K9K 647?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

В итоге Renault K9K 647 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.