Renault

Двигатель Renault K9K 712

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 101 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 101 л.с.
Макс. мощность, об/мин 101 (74) / 4000
Макс. крутящий момент 200 (20) / 1900
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18.8
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.3 л / 100 км
Выбросы CO2 113 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Коротко о двигателе Renault K9K 712

Renault K9K 712 — дизельный двигатель объёмом 1,5 л мощностью 101 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 18,8. Система питания — common rail.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~69 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. 200 Нм максимума приходятся на отметку 1900 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 4,3 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Среди носителей мотора — Renault Clio. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault K9K 712?

В картер идёт 5W-30, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

На какие автомобили ставился Renault K9K 712?

Основные носители: Renault Clio. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Renault K9K 712?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Сухой остаток по Renault K9K 712: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.