Renault

Двигатель Renault K9K 716; K9K 718

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 84 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 84 л.с.
Макс. мощность, об/мин 84 (62) / 3750
Макс. крутящий момент 200 (20) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18.8
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 5.3 л / 100 км
Выбросы CO2 139 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Что это за мотор Renault K9K 716; K9K 718

Renault K9K 716; K9K 718 — дизельный агрегат (1,5 л), развивающий 84 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 18,8. Система питания — common rail.

Как едет

~57 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Крутящий момент достигает 200 Нм к 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 3750 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Масло: 5W-30, 5W-40. Паспортный расход топлива — 5,3 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Renault Kangoo. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Какое масло лить в Renault K9K 716; K9K 718?

Ответ короткий: 5W-30, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Где встречается Renault K9K 716; K9K 718?

Среди носителей — Renault Kangoo. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Renault K9K 716; K9K 718?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Выводы

Если коротко, Renault K9K 716; K9K 718 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.