Renault

Двигатель Renault K9K 718

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 84 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 84 л.с.
Макс. мощность, об/мин 84 (62) / 3750
Макс. крутящий момент 200 (20) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.8
Диаметр цилиндра 69 мм
Ход поршня 76.8 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4 л / 100 км
Выбросы CO2 104 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Обзор Renault K9K 718

Речь пойдёт про Renault K9K 718 — это дизельный агрегат (1,5 л), развивающий 84 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 9,8. Топливоподача: common rail.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 57 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Момент в 200 Нм мотор выдаёт на 1750 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 3750 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В картер заливается 5W-30, 5W-40. Паспортный расход топлива — 4 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 6.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Renault Twingo. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Renault K9K 718?

Производитель закладывает 5W-30, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

На какие автомобили ставился Renault K9K 718?

В разное время агрегат получали Renault Twingo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Renault K9K 718?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Итог

В итоге Renault K9K 718 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.