Renault

Двигатель Renault K9K 740

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 64 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 64 л.с.
Макс. мощность, об/мин 64 (47) / 3750
Макс. крутящий момент 160 (16) / 1900
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.8
Диаметр цилиндра 69 мм
Ход поршня 76.8 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.3 л / 100 км
Выбросы CO2 113 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Общая картина Renault K9K 740

Речь пойдёт про Renault K9K 740 — это 1,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 64 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 9,8. Система питания — common rail.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 44 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 160 Нм мотор выдаёт на 1900 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3750 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Топлива мотор просит 4,3 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 6.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Среди носителей мотора — Renault Twingo. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Renault K9K 740?

Ответ короткий: 5W-30, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Где встречается Renault K9K 740?

Список машин открывают Renault Twingo; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Выводы

Renault K9K 740 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.