Двигатель Renault K9K 768; K9K 714

Общая картина Renault K9K 768; K9K 714

Под маркировкой Renault K9K 768; K9K 714 скрывается дизельный двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 68 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 18,8. Система питания — common rail.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 47 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Полка тяги — 160 Нм при 1700 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Топлива мотор просит 4,5 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Типичные неисправности

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Renault Clio. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault K9K 768; K9K 714?

Штатная заправка — 5W-30, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Где встречается Renault K9K 768; K9K 714?

Список машин открывают Renault Clio; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Renault K9K 768; K9K 714 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.