Renault

Двигатель Renault K9K 792

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 68 - 70 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 68 - 70 л.с.
Макс. мощность, об/мин 68 (50) / 4000, 70 (51) / 4000
Макс. крутящий момент 160 (16) / 1700
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.9
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.5 - 5.3 л / 100 км
Выбросы CO2 120 - 140 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Коротко о двигателе Renault K9K 792

Renault K9K 792 — 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 68 - 70 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 17,9. Система питания — common rail.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~47 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 160 Нм доступны при 1700 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Масло: 5W-30, 5W-40. Расход по данным производителя укладывается в 4,5 - 5,3 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 6.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Renault Logan. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Renault K9K 792?

Ответ короткий: 5W-30, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

На какие автомобили ставился Renault K9K 792?

Renault Logan — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Renault K9K 792?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Подводя черту: Renault K9K 792 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.