Renault

Двигатель Renault K9K 832; K9K 832

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 106 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 106 л.с.
Макс. мощность, об/мин 106 (78) / 4000
Макс. крутящий момент 240 (24) / 1750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 15.2
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 80.2 мм
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.4 л / 100 км
Выбросы CO2 114 г / км
Экологический класс ЕВРО 6

Подробности

Обзор Renault K9K 832; K9K 832

Renault K9K 832; K9K 832 представляет собой дизельный двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 106 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 15,2. Топливоподача: common rail.

Как едет

~73 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Пик крутящего момента (240 Нм) приходится на 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Топлива мотор просит 4,4 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Renault Megane. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault K9K 832; K9K 832?

Штатная заправка — 5W-30, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

На какие автомобили ставился Renault K9K 832; K9K 832?

Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Megane. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Итог

Подводя черту: Renault K9K 832; K9K 832 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.