Двигатель Renault K9K 846

Обзор Renault K9K 846

Renault K9K 846 представляет собой 1,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 95 - 110 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 15,7. Система питания — common rail.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 65 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (240 Нм) приходится на 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Паспортный расход топлива — 3,5 - 4 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Болячки конструкции

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
• Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Устанавливался на Renault Clio, Renault Megane. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Renault K9K 846?

В картер идёт 5W-30, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Где встречается Renault K9K 846?

Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Clio, Renault Megane. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

Сухой остаток по Renault K9K 846: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.