Двигатель Renault K9K846 / OM607DE15LA
Характеристики двигателя
9Подробности
Коротко о двигателе Renault K9K846 / OM607DE15LA
Под маркировкой Renault K9K846 / OM607DE15LA скрывается 1,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 110 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 15,5.
Мощность и тяга
Литровая отдача умеренная — примерно 75 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Полка тяги — 260 Нм при 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 4000 об/мин.
Что ломается
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»
Ресурс
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Применяемость
Среди носителей мотора — Renault Grand Scenic, Renault Scenic. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Renault K9K846 / OM607DE15LA?
Список машин открывают Renault Grand Scenic, Renault Scenic; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Итог
Renault K9K846 / OM607DE15LA — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.