Toyota

Двигатель Toyota 7GR-FKS

25 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3453, 3456 270 - 280 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания комбинир. впрыск
Объем 3453, 3456
Мощность 270 - 280 л.с.
Макс. мощность, об/мин 270 (199) / 6000, 280 (206) / 6000
Макс. крутящий момент 336 (34) / 4500, 365 (37) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.8
Диаметр цилиндра 94 мм
Ход поршня 83 - 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор VVT-iW + VVT-i
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 6.2 литра 0W-20
Расход топлива 9.1 - 11 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 5/6
Примерный ресурс 300 000 км

Описание

комбинированный впрыск топлива, VVT-iW + VVT-i

Подробности

Общая картина Toyota 7GR-FKS

Речь пойдёт про Toyota 7GR-FKS — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 3,5 л мощностью 270 - 280 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, головка алюминиевая 24v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 11,8. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — комбинир. впрыск. Из особенностей: комбинированный впрыск топлива, vvt-iw + vvt-i.

Рабочий диапазон

~78 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Крутящий момент достигает 336 Нм к 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 6.2 литра, 0W-20. Официальный расход находится в пределах 9,1 - 11 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5/6.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Toyota Granvia, Toyota Land Cruiser Prado. Рынки применения — Китай, ОАЭ.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Toyota 7GR-FKS?

Рекомендация по маслу: 6.2 литра, 0W-20. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Toyota 7GR-FKS?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Toyota 7GR-FKS?

В разное время агрегат получали Toyota Granvia, Toyota Land Cruiser Prado — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Toyota 7GR-FKS?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Итог

Подводя черту: Toyota 7GR-FKS не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.