Peugeot

Двигатель Peugeot DV6FC

33 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 99 - 130 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 99 - 130 л.с.
Макс. мощность, об/мин 120 (88) / 3750, 130 (96) / 3500, 99 (73) / 3750
Макс. крутящий момент 254 (26) / 1750, 285 (29) / 1750, 300 (31) / 1750
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 88.3 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 3.9 - 5.4 л / 100 км
Выбросы CO2 95 - 118 г / км

Подробности

Общая картина Peugeot DV6FC

Речь пойдёт про Peugeot DV6FC — это дизельный мотор на 1,6 литра, выдающий 99 - 130 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 17.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 63 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. 254 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 3750 об/мин.

Обслуживание

По расходу производитель обещает 3,9 - 5,4 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Peugeot 308, Peugeot 5008. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Где встречается Peugeot DV6FC?

В разное время агрегат получали Peugeot 308, Peugeot 5008 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

Сухой остаток по Peugeot DV6FC: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.