Двигатель Renault M9T 686; M9T 870; M9T 890; M9T 690; M9T 692; M9T 698
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе Renault M9T 686; M9T 870; M9T 890; M9T 690; M9T 692; M9T 698
Речь пойдёт про Renault M9T 686; M9T 870; M9T 890; M9T 690; M9T 692; M9T 698 — это дизельный агрегат (2,3 л), развивающий 125 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16.
Характер и отдача
С литра объёма снимается всего ~54 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 310 Нм максимума приходятся на отметку 1250 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3500 об/мин.
Что с обслуживанием
По расходу производитель обещает 8 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Renault Master. География поставок: Россия.
FAQ по двигателю
Где встречается Renault M9T 686; M9T 870; M9T 890; M9T 690; M9T 692; M9T 698?
В разное время агрегат получали Renault Master — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Renault M9T 686; M9T 870; M9T 890; M9T 690; M9T 692; M9T 698?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Итог
Сухой остаток по Renault M9T 686; M9T 870; M9T 890; M9T 690; M9T 692; M9T 698: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
