Renault

Двигатель Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.3 л 125 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.3 л
Мощность 125 л.с.
Макс. мощность, об/мин 125 (92) / 3500
Макс. крутящий момент 285 (29) / 1500, 310 (32) / 1500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 101.3 мм
Блок цилиндров чугунный
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30
Расход топлива 8.3 - 9.3 л / 100 км
Выбросы CO2 211 - 245 г / км
Экологический класс ЕВРО 4 ЕВРО 5
Примерный ресурс 500 000

Подробности

Обзор Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896

Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896 представляет собой дизельный двигатель: 2,3 л рабочего объёма и 125 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 16.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 54 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 285 Нм доступны при 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 3500 об/мин.

Что с обслуживанием

Заправка маслом — 5W-30. Топлива мотор просит 8,3 - 9,3 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 4, ЕВРО 5.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 500 000 км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 500 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Renault Master. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896?

По регламенту используется 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896?

Ориентир — 500 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896?

В разное время агрегат получали Renault Master — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676; M9T 698; M9T 896 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.