Двигатель Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676
Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676 — дизельный двигатель объёмом 2,3 л мощностью 101 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 16.
Рабочий диапазон
Форсировка низкая (44 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 285 Нм к 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3500 об/мин.
Сервис и регламент
По расходу производитель обещает 7,8 - 8 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Устанавливался на Renault Master. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676?
Среди носителей — Renault Master. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Итог
Renault M9T 870; M9T 890; M9T 670; M9T 672; M9T 676 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
