Двигатель Toyota 1NZ-FXE

Что это за мотор Toyota 1NZ-FXE

Под маркировкой Toyota 1NZ-FXE скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 58 - 78 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 13,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — распр. впрыск.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 39 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 102 Нм к 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 4000 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 3.7 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 2,9 - 5,9 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в Евро 5 / 6.

Болячки конструкции

• Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
• Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 400 000 км км.»

Ресурс

Планка в 400 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Toyota Aqua, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla Fielder, Toyota Prius, Toyota Prius C, Toyota Probox и ещё 4 моделях. География поставок: Европа, США, Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Toyota 1NZ-FXE?

Производитель закладывает 3.7 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Toyota 1NZ-FXE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Toyota 1NZ-FXE?

В разное время агрегат получали Toyota Aqua, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla Fielder, Toyota Prius — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Toyota 1NZ-FXE?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.